Ammortizzatori difettosi. Come riconoscerne i segnali

Gli ammortizzatori sono elementi meccanici che fanno parte del sistema di sospensione di un veicolo, che è costituito da un insieme di parti che collegano il sistema trainante al telaio dell’auto. Lo scopo degli ammortizzatori è quello di assorbire e annullare le irregolarità della strada, mantenere la stabilità del veicolo e garantire l’aderenza sulla strada; migliorano la qualità della frenata e possono anche ridurre il consumo di carburante. In questo senso, la presenza di un ammortizzatore difettoso nel veicolo è un fattore di rischio elevato che può mettere in pericolo la stabilità del veicolo e, quindi, la sicurezza dei passeggeri.

Comprensione degli ammortizzatori

Prima di parlare dei segnali di un ammortizzatore difettoso, è essenziale capirne di più sul suo funzionamento. Si tratta di dispositivi di forma cilindrica, riempiti di olio o gas e dotati di un pistone che si muove internamente al fine di assorbire gli urti. Così, quando il veicolo passa su una qualsiasi irregolarità della pavimentazione, il pistone interno si comprime sull’olio o sul gas per assorbire e neutralizzare l’energia prodotta dall’impatto. Tale azione impedisce un eccessivo rimbalzo del veicolo in caso dei colpi e consente alle ruote di mantenere un maggiore contatto con la strada; in questo modo, la sensazione percepita dai passeggeri all’interno del veicolo è quella di una completa stabilità.Quando un ammortizzatore perde la sua efficienza a causa dell’usura all’interno dell’olio o del gas, viene considerato scarico e quindi non funzionante. In questo caso, l’ammortizzatore danneggiato non sarà più in grado di assorbire i bruschi scossoni prodotti dalle irregolarità sulla strada, provocando il sobbalzo del veicolo e producendo una perdita di controllo sulla sua stabilità operativa.

Segni di un ammortizzatore difettoso

• Usura irregolare degli pneumatici. Quando ciò accade, le cause possono essere molteplici, ma si tratta di un primo segnale di allarme. Infatti, i pneumatici dovrebbero usurarsi in modo uniforme lungo la loro area di battistrada: se l’usura è prevalentemente al centro o su entrambi i lati e in modo uniforme, è sintomo che la pressione dell’aria non è corretta; se l’usura è solo interna o esterna, il veicolo potrebbe aver bisogno di un allineamento dell’assale. Se invece l’usura è irregolare, potrebbe essere il sintomo di un problema più grave e potrebbe essere necessario controllare gli ammortizzatori.
• Eccessivo rimbalzo della vettura. È prevedibile un certo rimbalzo dell’auto, che ogni vettura può manifestare in misura maggiore o minore. Ciò dipende dal grado di rigidità delle sospensioni. Tuttavia, quando il veicolo mostra un aumento insolito del rimbalzo in risposta alle irregolarità della strada, è consigliabile controllare gli ammortizzatori.
• Veicolo non livellato. Il veicolo sembra inclinarsi da un lato o verso la parte anteriore o posteriore. Questo sintomo potrebbe indicare che lo smorzamento di un asse delle ruote non è in buone condizioni.
• Rumori nel telaio in presenza di irregolarità del manto stradale. Le curve, i dossi e le frenate sono i momenti in cui gli ammortizzatori sono maggiormente sollecitati. Se, quando si verifica una di queste situazioni, si percepisce un rumore strano, è necessario verificarne la causa. Se il rumore è persistente e si verifica in uno qualsiasi di questi momenti, il veicolo deve essere sottoposto a manutenzione immediata.
• Guida instabile. Questo è un sintomo molto comune di ammortizzatori usurati e può essere notato durante le curve o le frenate brusche. In curva, il veicolo tende a inclinarsi o a rollare eccessivamente verso l’esterno e, in frenata, il telaio perde stabilità, compromettendo il controllo del veicolo. Ad alta velocità, questo difetto può causare incidenti.

Cosa fare in caso di sospetto ammortizzatore difettoso

Come prima regola di comportamento, non bisogna aspettare che gli ammortizzatori “annuncino” i loro difetti. Come tutte le parti del veicolo sottoposte a continue sollecitazioni, anche gli ammortizzatori hanno un ciclo di vita e devono essere sostituiti a intervalli regolari. Sebbene non esista una regola fissa sul tempo di sostituzione, ogni produttore stabilisce le proprie raccomandazioni in base al numero di chilometri percorsi.Tuttavia, queste raccomandazioni dipendono molto dall’ambiente, se si tratta di città o autostrada, dai carichi trasportati dall’auto e dal modo in cui l’auto viene guidata. In generale, si presume che gli ammortizzatori debbano essere sostituiti in media ogni 60.000 chilometri, ovvero ogni 4 anni. Si consiglia di controllare le condizioni degli ammortizzatori a ogni visita dal meccanico o cambio gomme.Se si sospetta che un ammortizzatore sia difettoso, è consigliabile rivolgersi a un professionista per una diagnosi accurata e l’eventuale sostituzione. Se il difetto dell’ammortizzatore viene confermato, è necessario intervenire immediatamente.

Conclusione

Riconoscere i segni di un ammortizzatore difettoso è essenziale per mantenere una guida sicura e stabile. Gli ammortizzatori usurati o danneggiati possono compromettere pericolosamente la capacità di frenata, la stabilità in curva e il controllo generale del veicolo. Se si sospetta che un ammortizzatore sia difettoso, non esitare a consultare un professionista per la diagnosi e la corretta sostituzione.